¿Cómo inspeccionar y mantener el sistema hidráulico?

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¿Cómo inspeccionar y mantener el sistema hidráulico?

La transmisión hidráulica se usa ampliamente en maquinaria de construcción debido a su transmisión de movimiento suave y uniforme, tamaño pequeño, estructura compacta, respuesta sensible, operación simple, fácil automatización, lubricación automática, alto grado de estandarización y larga vida útil de los componentes.

Al mismo tiempo, también existen algunas deficiencias, como los altos requisitos de aceite hidráulico, el alto precio de los componentes hidráulicos y la dificultad para encontrar la causa de la falla del equipo hidráulico.

Por lo tanto, una vez que ocurre una falla durante el uso, es difícil de diagnosticar con precisión. Por lo tanto, cuando falla el sistema hidráulico, el personal de mantenimiento a menudo sufre pérdidas y, a menudo, provoca deformaciones y daños en las piezas durante el mantenimiento, y provoca ciertas pérdidas al usuario.

1. Método de verificación de falla del sistema hidráulico

  • Método de observación directa

Al diagnosticar fallas del sistema hidráulico de maquinaria de construcción, el método de inspección intuitivo es el método más conveniente y fácil, que consiste en verificar las piezas olfateando, escuchando, tocando y viendo para hacer algunos juicios simples de fallas.

El método de inspección visual es factible cuando la máquina está funcionando y no. Aunque el método de inspección visual es relativamente simple, es un método muy factible. Mientras acumule experiencia durante mucho tiempo, el proceso de inspección será más útil.

  • Método de inspección de ajuste de operación

El método de inspección de ajuste de operación se refiere a operaciones realizadas bajo carga y operación sin carga. Al compararlas con las condiciones de trabajo anteriores, las fallas se pueden encontrar más rápido y con mayor precisión.

En el proceso de inspección, primero es necesario realizar una operación en condiciones sin carga, y asegurar el funcionamiento normal de todos los sistemas hidráulicos, de modo que los lugares anormales queden expuestos. Luego opere bajo condiciones de carga.

El método de operación debe combinarse completamente con el método de ajuste en el proceso de verificación de la falla. El proceso de ajuste se refiere al ajuste de las partes ajustables como la carrera, el flujo y la presión del sistema hidráulico y los componentes relacionados con la falla para encontrar la causa de la falla.

  • Método de inspección de reemplazo de contraste

Si no hay un instrumento de prueba al verificar la falla del sistema hidráulico, entonces el método de inspección de reemplazo de contraste es un método muy efectivo.

 Sin embargo, cuando se usa el método de inspección de reemplazo comparativo para verificar la falla del sistema hidráulico, el proceso de operación es muy complicado debido al desensamblaje inconveniente, muchos componentes y limitaciones estructurales.

En comparación con la válvula unidireccional, la válvula de desbordamiento, la válvula de equilibrio y otros componentes de pequeño volumen fáciles de desmontar, utilizar este método es muy conveniente. En el proceso de uso del método de inspección de reemplazo de contraste, debe prestar atención a la conexión correcta y no puede causar daños a otros componentes circundantes, a fin de garantizar la corrección del juicio de falla.

  • Método de inspección de medición de instrumentos

Al detectar la falla del sistema hidráulico, el método de inspección de medición del instrumento es el método más preciso. El juicio de fallas se realiza midiendo la temperatura del aceite, el flujo, la presión, etc. Entre ellos, la medición de la presión es relativamente común y el caudal se puede juzgar aproximadamente por la velocidad de ejecución del componente.

En circunstancias normales, seleccione varios puntos clave en todo el sistema hidráulico, mida la presión del sistema hidráulico y luego compare los datos en el diagrama del sistema para juzgar la condición del circuito de aceite antes y después del punto medido.

2. Mantenimiento del sistema hidráulico

El mantenimiento correcto es la base del funcionamiento confiable del sistema hidráulico. De acuerdo con la práctica laboral, el mantenimiento del sistema hidráulico de la maquinaria de construcción debe hacer lo siguiente.

  • Aceite hidráulico

El aceite hidráulico desempeña la función de transmitir presión, lubricar, enfriar y sellar. El aceite hidráulico debe seleccionarse de acuerdo con la marca especificada en el "Manual de instrucciones". En circunstancias especiales, el aceite sustituto debe tener el mismo rendimiento que el de la marca original y no se pueden mezclar aceites hidráulicos de diferentes marcas. La selección inadecuada de aceite hidráulico es la razón principal de la falla temprana del sistema hidráulico y la disminución de la durabilidad.

  • Mantenimiento regular

En la actualidad, algunos sistemas hidráulicos están equipados con dispositivos inteligentes, pero su rango de monitoreo y precisión tienen ciertas limitaciones. Sigue siendo fundamental la inspección y el mantenimiento regulares del sistema hidráulico. Por lo tanto, la inspección y el mantenimiento del sistema hidráulico requiere el monitoreo del dispositivo inteligente combinado con inspecciones regulares.

  • Evita la invasión de impurezas particuladas

El aceite hidráulico puro es la vida útil del sistema hidráulico. Si el aceite hidráulico se mezcla con impurezas sólidas, provocará tensiones en las piezas de precisión, atascos, obstrucción del paso de aceite, etc., que incluso pueden poner en peligro el funcionamiento seguro del sistema hidráulico.

Para evitar la mezcla de impurezas sólidas, preste atención a los siguientes puntos: Al repostar, el aceite hidráulico debe filtrarse y las herramientas de repostaje deben estar limpias y ordenadas. El filtro en el puerto de llenado del tanque de aceite hidráulico no se puede quitar para aumentar la velocidad de carga de combustible.

  • Evitar la intrusión de fluidos como agua y gas。

El exceso de agua en el aceite hidráulico oxidará los componentes hidráulicos, emulsionará el aceite, reducirá la resistencia de la película de aceite lubricante y acelerará el desgaste mecánico. Por lo tanto, no solo para evitar la entrada de humedad durante el mantenimiento, sino también para apretar la tapa cuando el barril de almacenamiento de aceite no está en uso, es mejor ponerlo boca abajo.

3. Conclusión

Para la contaminación y las fugas del sistema hidráulico de la maquinaria de construcción, analice y explore las causas fundamentales de la falla, comprenda los factores que causan la falla y reconozca los peligros. Preste atención a los problemas de uso y las medidas preventivas, seleccione correctamente el aceite hidráulico de acuerdo con los requisitos básicos y utilícelo y manténgalo de manera razonable, lo que puede mejorar efectivamente el rendimiento de trabajo, la eficiencia, la economía, la confiabilidad y la vida útil del equipo hidráulico.

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¿Cómo analizar la generación y eliminación de vibraciones en el sistema hidráulico fluido?

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¿Cómo analizar la generación y eliminación de vibraciones en el sistema hidráulico fluido?

La vibración es un fenómeno que ocurre a menudo en el funcionamiento de los sistemas hidráulicos. Principalmente proviene de dos aspectos: la vibración generada por el movimiento del sistema mecánico y generada durante el proceso de trabajo del fluido.

La mayoría de las vibraciones son muy dañinas para el sistema hidráulico, por supuesto, a excepción del equipo hidráulico que utiliza el principio de vibración.

La vibración afecta directamente el rendimiento del motor principal y el sistema hidráulico, causando daños a los componentes hidráulicos, accesorios y tuberías. Entonces, acortará la vida útil del sistema.

1. Causas de la vibración de los fluidos

  • Vibración de la bomba hidráulica

La pulsación de flujo de una bomba hidráulica es una característica inherente de la bomba. Durante el proceso de aspiración y prensado de aceite, la presión y el flujo cambian periódicamente y forman un pulso de presión.

Esta pulsación inevitablemente provocará pulsaciones de presión en la tubería de salida de la bomba hidráulica y se extenderá a todo el sistema, produciendo vibraciones en el fluido. Además, el choque de presión en el área atrapada de la bomba hidráulica, el reflujo de la bomba de émbolo buzo y la incapacidad de la bomba variable para reducir el suministro de aceite a tiempo cuando la presión de aceite aumenta, todos causarán vibración hidráulica.

  • Vibración causada por burbujas.

El aceite generalmente se mezcla con aproximadamente 2% a 5% de aire, y el aire mezclado se suspende en el aceite hidráulico en forma de burbujas con un diámetro de 0,05 a 0,5 mm.

Cuando la presión parcial del aceite mezclado con aire cae a la presión de separación del aire, el aire disuelto en el aceite se separará y precipitará, formando una gran cantidad de burbujas (este fenómeno se llama cavitación).

Cuando el aceite con una gran cantidad de burbujas fluye nuevamente a una presión más alta en lugares altos, las burbujas se trituran instantáneamente para formar altas presiones locales, lo que provoca grandes fluctuaciones de presión y hace que el sistema vibre.

  • Vibración causada por la conmutación de la válvula hidráulica

En el sistema hidráulico, cuando la inercia de la carga es grande, si la válvula de control direccional se cierra o abre repentinamente, el caudal del líquido que fluye por la tubería cambiará repentinamente. En este momento, la conversión de la energía cinética del líquido provocará un choque de presión y provocará vibraciones.

  • Fenómeno de avance rápido y vibración causada por la carga de impacto

Cuando el cambio de carga hace que el actuador hidráulico cambie repentinamente del estado de trabajo al estado descargado, debido a la inercia del sistema, se producirá un empuje hacia adelante que provocará vibraciones y golpes hidráulicos. Cuando el actuador hidráulico se carga repentinamente desde el estado sin carga, debido a la carga de choque, la presión del líquido aumenta repentinamente, lo que provoca un choque de presión y vibración.

2. Medidas para eliminar la vibración del fluido

  1. Reducir la influencia de las burbujas de aire.
  • La selección razonable de componentes hidráulicos ayudará a reducir la influencia de las burbujas de aire en el sistema.

Al seleccionar un filtro de succión de aceite, puede elegir un filtro de succión de aceite autosellante listo para usar con un dispositivo de señalización, como el filtro de succión de aceite autosellante listo para usar de la serie TF. Cuando el elemento filtrante está bloqueado por contaminantes, el grado de vacío de la salida de aceite es 0.018, luego el transmisor enviará una señal de alarma para recordarle al operador que reemplace el elemento filtrante a tiempo para evitar la obstrucción del elemento filtrante. O resultará en una mala succión de aceite de la bomba de aceite y un vacío parcial en la entrada de aceite y en la succión de aire.

  • Diseñe razonablemente la estructura de los componentes hidráulicos para ayudar a reducir la influencia de las burbujas de aire en el sistema.

Instale juntas de medición de presión con dispositivos de escape en cada punto alto de la tubería hidráulica y descargue regularmente el gas mezclado en la tubería a través del dispositivo de escape de las juntas de medición de presión.

Al diseñar el tanque de aceite, coloque el filtro de aceite y el filtro de succión de aceite respectivamente dispuestos en ambos extremos del tanque de aceite para aumentar la carrera del aceite que fluye en el tanque de aceite, de modo que el aceite tenga el mayor tiempo posible para precipitar burbujas durante el proceso de bypass.

La conexión de la tubería está bien sellada. Elija una junta de sellado combinada con un mejor rendimiento de sellado en la unión de la junta de la tubería y el bloque integrado para evitar la infiltración de aire.

2. Reducir el impacto de las válvulas hidráulicas

La válvula de inversión y la válvula de rebose en la válvula hidráulica son fáciles de causar impacto de fluido y luego causar vibración. Por lo tanto, este punto debe tenerse en cuenta al seleccionar el modelo.

Seleccionando la válvula direccional, cuando la presión es alta y el flujo es grande, elija la válvula direccional elector-hidráulica con mejor estabilidad de conmutación. Al seleccionar la función neutra de la válvula direccional, si la inercia de la carga es grande, puede elegir la función tipo Y para asegurarse de que todavía haya un cierto efecto de amortiguación después de que la válvula esté cerrada. Si no se permite que el motor hidráulico del sistema de inercia grande continúe girando después de cerrar la válvula de inversión, puede elegir la función tipo O o tipo M.

Y antes de que se cierre la válvula de inversión, es mejor descargar primero la bomba hidráulica y cerrar la válvula de inversión después de un cierto retraso. Si selecciona la válvula de rebose, cuando la presión es alta y el flujo es grande, use la válvula de rebose operada por piloto.

3. Compensación dinámica adecuada

Si se instalan una válvula de suplemento de sobrecarga y una válvula de contrapresión en el sistema, el rendimiento dinámico del sistema mejorará enormemente y se reducirá el impacto hidráulico.

Además, configurar una válvula de contrapresión también puede aumentar la presión mínima de trabajo del sistema, evitando la generación de burbujas. Y al mismo tiempo, ralentizará el fenómeno de disparo frontal causado por cambios en las condiciones de trabajo, reduciendo así la vibración del sistema.

4. Otras medidas

Para reducir la vibración de la tubería, al diseñar tuberías hidráulicas, se pueden instalar abrazaderas de tubería de acuerdo con las especificaciones de diseño y se deben evitar los giros bruscos de la tubería tanto como sea posible.

Los acumuladores deben instalarse en la entrada y salida de los actuadores hidráulicos para aliviar el impacto hidráulico.

3. Conclusión

La vibración es un fenómeno físico inseparable del sistema hidráulico. Analizar correctamente las causas de la vibración y tomar medidas de control razonables y efectivas es importante para mejorar la eficiencia del sistema y extender la vida útil del sistema.

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¿Es necesario un adaptador de punto de prueba para el sistema hidráulico?

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¿Es necesario un adaptador de punto de prueba para el sistema hidráulico?

El sistema hidráulico es muy complicado.

Durante el flujo de aceite hidráulico, la dirección del flujo errático y el caudal del líquido son difíciles de predecir, especialmente para largas distancias.

Para un sistema hidráulico tan complejo, el sistema es difícil de depurar y el mantenimiento es inconveniente.

Por lo tanto, esta característica debe tenerse en cuenta en el proceso de diseño, y se deben utilizar varios medios posibles tanto como sea posible para mejorar y mejorar el rendimiento del sistema.

La aplicación del punto de prueba de presión en el sistema hidráulico es útil para la depuración del sistema. Y puede mejorar el rendimiento laboral del sistema.

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1. La aplicación del punto de prueba de presión es útil para el diagnóstico de fallas del sistema.

El sistema hidráulico tiene inevitablemente varias fallas durante el proceso de trabajo, y las razones de las fallas son a menudo muy complicadas. El funcionamiento anormal del motor hidráulico es una de estas complicadas fallas.

El motivo del funcionamiento anormal del motor hidráulico es complicado. Puede ser causado por el bloqueo de la tubería hidráulica o hidráulica, o puede ser causado por la falla de la carga o del motor hidráulico en sí.

Una vez que ocurre una falla, identificar rápidamente la causa de la falla es la clave para la resolución de problemas.

Instale un punto de prueba de presión en la entrada de aceite del motor hidráulico, ayudará a juzgar la posible causa probando la presión de la entrada de aceite del motor hidráulico.

Será muy beneficioso descubrir la causa de la falla e incluso eliminarla rápidamente.

2. La aplicación del punto de prueba de presión es útil para ajustar la presión del sistema.

 En el diseño convencional, la salida de la bomba de aceite del sistema hidráulico está equipada con un manómetro.

El manómetro no es solo una herramienta de medición para ajustar la presión máxima de trabajo de la salida de la bomba de aceite, sino también una herramienta de control de la presión de trabajo del sistema hidráulico.

 Debido a las características especiales del sistema de tuberías hidráulicas, como la larga distancia del flujo de aceite, la dirección del flujo de líquido y el cambio de flujo en el medio, la presión de trabajo real del motor hidráulico y la presión de salida de la bomba de aceite pueden estar muy separadas.

A través del manómetro de salida de la bomba de aceite es difícil depurar la presión de trabajo real del motor hidráulico y la detección de la presión de trabajo del motor hidráulico, por lo que el ajuste de presión cuando el motor hidráulico está funcionando se vuelve muy difícil.

Y al mismo tiempo, es imposible hacer que el motor hidráulico funcione bajo la presión adecuada, lo que inevitablemente afectará el rendimiento de trabajo del sistema hidráulico y el estado de trabajo del motor hidráulico.

 Si se instala un manómetro directamente en la entrada de aceite del motor hidráulico, aunque se puede medir la presión de trabajo del motor hidráulico, aumentará el costo del sistema hidráulico. Además, la elección de la posición de instalación del manómetro, así como el entorno de trabajo y la vida útil son todos difíciles de garantizar. Si se instala un punto de prueba de presión en la entrada de aceite de un motor hidráulico, la situación es diferente.

Dado que el punto de prueba de presión está muy cerca del motor hidráulico, la presión medida básicamente refleja la presión de trabajo del motor hidráulico, lo que ayudará al ajuste preciso de la presión de trabajo del motor hidráulico. Al mismo tiempo, el costo del punto de prueba de presión es relativamente bajo, la ubicación de instalación es fácil de elegir, no está restringida por el entorno de trabajo y la vida útil es larga.Puede evitar por completo los diversos problemas de instalación del manómetro en la entrada de aceite del motor hidráulico.

3. La aplicación del punto de prueba de presión ayuda a mejorar el rendimiento de trabajo del sistema.

El choque hidráulico es inevitable en el proceso de trabajo hidráulico y el choque hidráulico es muy dañino para el funcionamiento normal del sistema hidráulico. Evitar o reducir el impacto hidráulico tanto como sea posible es un problema que debe considerarse en el proceso de diseño del sistema hidráulico.

Hay muchas razones para el choque hidráulico, incluido el cambio repentino de la dirección del flujo de líquido y la mezcla de burbujas de aire en el aceite hidráulico. Luego podemos arreglar la tubería usando la abrazadera de tubería hidráulica para evitar vibraciones severas, y colocar la malla metálica del filtro de burbujas de aire en el tanque de aceite. Y al extender la distancia del líquido que fluye en el tanque para hacer que las burbujas se filtren gradualmente, intente evitar el cambio repentino de la dirección del flujo del líquido.

Por lo tanto, es una buena opción instalar un punto de prueba de presión en la tubería hidráulica. El punto de prueba de presión se puede utilizar para liberar el gas acumulado en la parte superior de la tubería hidráulica, a fin de compensar la baja tasa de fuga de burbujas en el tanque de aceite y reducir el impacto hidráulico. Es muy beneficioso mejorar el funcionamiento del sistema.

En resumen, la aplicación adecuada del punto de prueba de presión en sistemas hidráulicos generalmente tiene más ventajas que desventajas. Es muy útil para el diagnóstico de fallas, la depuración y la mejora del rendimiento de los sistemas hidráulicos.

¿Cuál es la función del punto de prueba en el sistema hidráulico?

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¿Cuál es la función del punto de prueba en el sistema hidráulico?

Con el fin de simplificar el diseño de la estructura de la maquinaria, los sistemas de conducción de las máquinas modernas comúnmente son impulsados por sistemas hidráulicos completos. 

Las características del sistema hidráulico completo incluyen un diseño general razonable, un diseño de estructura simple, un funcionamiento conveniente del sistema, una calidad confiable, una gran potencia de conducción y un mantenimiento y una puesta en servicio convenientes.

Se vuelve cada vez más popular entre los usuarios.

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Para comprender las situaciones de trabajo del sistema hidráulico completo de manera integral, los puntos de prueba de presión se establecen en el diseño del sistema hidráulico completo, y las tomas de presión también están equipadas en los puntos de prueba de presión para medir si la presión en la vía de aceite está dentro de rango normal o no, de modo que la presión se pueda medir rápidamente para solucionar problemas.    

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I. El principio de funcionamiento y la aplicación del punto de prueba de presión.

1. Hay una válvula autosellante en el punto de prueba de presión. Debido a la función del resorte, se cerraría cuando se usa por separado.

Y se abrirá cuando esté conectado con el tubo de la manguera de medición o el punto de prueba de presión con el mismo dedal para tomar muestras y probar la presión del sistema en el sistema de fluido de alta o baja presión.

La presión de trabajo puede alcanzar los 63Mpa y la presión de BP puede alcanzar los 250Mpa.

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2. El punto de prueba de presión se utiliza principalmente en el sistema de tubería hidráulica completa para la detección de supervisión de presión, descarga de gas, toma de muestras en los sistemas de alta y baja presión.

Es ampliamente utilizado en maquinaria de ingeniería, maquinaria agrícola, sistema hidráulico, equipos de prueba, etc.

Por ejemplo, el sistema hidráulico y el funcionamiento de la excavadora hidráulica son complicados, pero ¿cómo juzgar las fallas hidráulicas?

Como se muestra en la imagen de abajo, ahora se necesita un punto de prueba de presión para medir la presión hidráulica del punto de prueba a fin de encontrar la raíz del problema.

 

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La toma de presión puede soportar pruebas de presión en el sistema hidráulico, lo cual es fundamental para un equipo hidráulico estable y un funcionamiento confiable.

Por lo tanto, el punto de prueba de presión se usa ampliamente como configuración estándar en los sistemas hidráulicos actuales.

II. La necesidad de establecer pruebas hidráulicas.

Todo el sistema de movimiento impulsado por sistema hidráulico está integrado por motor hidráulico, componente de acción hidráulica, válvula hidráulica, tuberías de aceite y otros. Es muy complicado.

La tubería desde la bomba de aceite hasta los componentes de acción hidráulica es larga, así como la distancia de flujo hidráulico. Es difícil predecir la pérdida de la prensa a medida que cambia la dirección y la velocidad del flujo del fluido.

 

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Es difícil para la puesta en servicio del sistema e inconveniente para el mantenimiento.

Como resultado, las características del sistema hidráulico completo deben tenerse en cuenta en el diseño. Deben establecerse puntos de prueba de presión y deben equiparse pruebas hidráulicas.

Mientras tanto, el costo de las pruebas hidráulicas es bajo, la ubicación de la instalación es flexible y no está limitada por un entorno de trabajo con una larga vida útil.

Es un beneficio para la puesta en marcha del sistema hidráulico y se podría mejorar el rendimiento de trabajo del sistema hidráulico.

III. Conveniente para el diagnóstico de fallas en el sistema hidráulico completo

El sistema hidráulico completo es complicado y la cantidad de motores hidráulicos y bloques de válvulas integrados son muchos, lo que hace que la probabilidad de fallas sea alta. Una vez que ocurren las fallas, encontrar las razones de las fallas rápidamente es la clave en la resolución de problemas.

La instalación de pruebas hidráulicas en el sistema hidráulico completo puede analizar las razones que pueden suceder a través de las pruebas de presión en todos los puntos de presión.

Con la ayuda de las pruebas hidráulicas para analizar las posibles razones de las fallas en el sistema hidráulico completo, es muy bueno para la resolución de problemas y descubrir las razones de las fallas.

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IV. Mejorar el rendimiento de trabajo del sistema hidráulico completo.

El número de bombas y motores en el sistema hidráulico completo es elevado y la capacidad de flujo de aceite es alta. Debido a la limitación de la estructura de la maquinaria, la distancia de flujo del aceite hidráulico en la caja de aceite es corta, la tasa de exudación de burbujas es baja y se volverían a introducir grandes cantidades de burbujas en la tubería.

El punto de prueba hidráulico instalado en la tubería hidráulica se puede usar para liberar gas en partes más altas que se acumulan en la tubería hidráulica para compensar la escasez de exudación de burbujas baja, lo cual es muy beneficioso para disminuir los impactos hidráulicos y mejorar el rendimiento de trabajo del sistema. .

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conclusión V

El número de componentes hidráulicos y piezas de acción es elevado en el sistema hidráulico completo, y el sistema es complicado.

La estructura de la maquinaria, el entorno de trabajo, las demandas especiales y los diversos problemas que pueden ocurrir deben tenerse en cuenta al diseñar un equipo de sistema hidráulico completo.

Es muy necesario adoptar varios métodos de manera integral para mejorar el rendimiento de trabajo y la capacidad de mantenimiento.

En términos generales, al mejorar la confiabilidad de la calidad, las ventajas de la adaptación adecuada de las pruebas hidráulicas en el equipo del sistema hidráulico completo son más que desventajas, que también son muy beneficiosas para la puesta en marcha y la mejora del rendimiento en el sistema hidráulico completo.

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¿Cuáles son los problemas comunes de fugas y las posibles causas de las pruebas hidráulicas?

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¿Cuáles son los problemas comunes de fugas y las posibles causas de las pruebas hidráulicas?

Como herramienta importante para pruebas de presión y muestreo en sistemas hidráulicos, los puntos de prueba hidráulicos se utilizan ampliamente.

Sin embargo, establecer una conexión confiable y sin fugas debe ser el objetivo principal de cualquier sistema hidráulico.

Se pueden seleccionar muchos tipos diferentes de pruebas hidráulicas en el mercado. No importa qué tipo, traerá inconvenientes y problemas a todo el sistema cuando se filtre.

Problemas habituales de fugas y posibles causas de las pruebas hidráulicas:

1. Cuando el aceite se escapa por el extremo de entrada, las posibles razones de esta región tienen fugas de la siguiente manera:

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① La junta tórica / junta tórica está dañada o falta (para junta tórica / junta tórica)

El diseño irrazonable del anillo de sellado y la ranura de sellado hará que la compresión del anillo de sellado sea demasiado grande o demasiado pequeña; si se desmonta con frecuencia, la superficie del anillo de sellado puede estar desgastada, escoriada y no apretada.

Cuando el tiempo de uso es demasiado largo para exceder la vida útil, el anillo pierde su sellado, elasticidad, deformación y grietas, etc., por lo que es fácil tener fugas.

② El tamaño de la rosca de conexión del cuerpo de la articulación es pobre

La rosca de conexión de las pruebas hidráulicas se selecciona de acuerdo con la rosca del extremo del puerto de aceite.

La longitud de la conexión de la rosca externa de las pruebas hidráulicas debe ser menor que la profundidad total de la rosca de la rosca interna del extremo del puerto de aceite. De lo contrario, la rosca del extremo de la columna no se atornillará a la parte inferior, lo que provocará una fuga del extremo roscado.

③ El extremo del puerto de aceite está dañado

Los arañazos en la superficie de sellado de la junta tórica en el extremo del puerto evitarán que la junta tórica selle eficazmente, lo que provocará fugas; el borde de la superficie de sellado de la junta tórica es demasiado afilado o tiene rebabas, y es fácil cortar la junta tórica durante la instalación y provocar fugas;

④ Torque incorrecto / montaje incorrecto

Después del ensamblaje de torque, asegúrese de que la cara del extremo del sello de la junta esté en pleno contacto con la cara del extremo del puerto de aceite. Si hay un pequeño espacio, es probable que la junta tórica se salga durante el proceso de presurización a largo plazo del sistema, lo que provocará una fuga.

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2. Fuga en el centro del carrete. Las posibles causas de fugas en esta área son las siguientes:

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① Presión excesiva

Según la norma internacional ISO 15171-2, la presión máxima de trabajo de las pruebas hidráulicas es 63Mpa (630bar). Si la presión del sistema es demasiado alta (la presión máxima excede el límite), el núcleo de la válvula resultará dañado por un gran impacto, lo que provocará fugas en las pruebas hidráulicas.

② Daño del sello interno

Cuando las impurezas ingresan al sistema hidráulico y se prueba la presión, estas impurezas dañarán los sellos internos de las pruebas hidráulicas y también afectarán la vida útil de todo el sistema hidráulico.

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3. Fugas causadas por grietas. Las posibles razones de las fugas en esta área son las siguientes:

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① El grosor de la pared es demasiado delgado

Cuando el espesor de pared de diseño de algunas partes de la junta del punto de prueba hidráulico es demasiado delgado y hay concentración de tensión, la parte de pared delgada se romperá o las grietas causarán fugas.

② Materiales de calidad inferior

La elección de materiales de baja calidad puede causar pequeñas grietas en el cuerpo de la junta, pero estas grietas serán difíciles de encontrar después de la galvanoplastia.

Por lo tanto, el cuerpo de las pruebas hidráulicas se expandirá y agrietará bajo la presión constante del sistema, lo que provocará fugas.

Conclusión

Lo anterior es un resumen de las pruebas hidráulicas en la práctica de aplicación del sistema hidráulico, y varias razones son propensas a fugas.

En la práctica. Las posibles causas de las fugas deben analizarse y encontrarse en combinación con la situación real, y el problema debe eliminarse rápidamente buscándolo de manera ordenada.

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