油圧セルフシールコネクタを正しく使用してトラブルシューティングする方法は?

建設機械の発達に伴い、油圧機械の種類が増えており、多くの機械的故障に遭遇することは避けられません。

位置が異なるため、油圧セルフシールジョイントなど、必要なアクセサリも異なります。

油圧セルフシールジョイントを使用する過程で、必然的に故障が発生します。

1.一般的なトラブルシューティング

(1)運転中に片側が導通し、反対側が遮断されるのは、主に2つのボールバルブスプリングのばね力の違いによるものです。

オイル回路を接続すると、弾性の小さい側の鋼球が長距離を戻ります。弾力性の高い側の鋼球は戻らず、手前のボールバルブは閉じたままです。

さらに、この障害は、鋼球の側面が破片で詰まっている場合にも発生する可能性があります。

除去方法は、セルフシールコネクタを取り外すことです。調整ボルトをねじって両側のバネを一定にします。鋼球が雑貨で詰まっている場合は、ボールバルブを分解して雑貨を取り除き、洗浄後に再度取り付けます。

(2)運転中は両側のパイプラインがすべて遮断されます。その理由は、両側のばねの弾性力が弱すぎて、油圧の作用で鋼球が自動的に切断されるためです。

オイルの流れが妨げられたり、セルフシールジョイントの内部摩耗が摩耗したりすると、通常の取り付け時に2つの鋼球が互いに押し合うことができなくなります。

トラブルシューティングの方法は、調整ネジを回してスプリングの事前締め付け力を上げるか、スプリングを交換することです。

セルフシールジョイントを取り付けるときは、2つの鋼球の間にガスケットを追加して2つの鋼球を押し離します。

2.正しく使用する

(1)セルフシールジョイントと作動油パイプジョイントの間のガスケットは無傷に保つ必要があります。ガスケットを紛失した場合は、時間内に再取り付けしてください。オイル漏れや空気取り入れを防ぐため。

(2)パイプラインを接続するときは、まずジョイントボディアッセンブリーのバットエンドとジョイントスリーブアッセンブリーをきれいに拭きます。

次に、接続スリーブを内側に押します。次に、ジョイントボディアセンブリをジョイントスリーブアセンブリに挿入し、最後にカップリングスリーブを緩めます。

ロッキング鋼球をジョイント本体の溝に落とし、2つのボールバルブが同時にスプリングを圧縮し、互いに押して開いてオイル回路を接続するようにロックします(注:ジョイント本体間のシールリング)ジョイントスリーブはそのままにしておく必要があります。)

(3)パイプラインを分解するときは、接続スリーブを内側に押し込みます。

ジョイントスリーブから内側に押し、ジョイントスリーブアセンブリからジョイントボディアセンブリを引き出します。

2つのボールバルブは、ジョイントスリーブアセンブリの漏れとスプリングの作用による空気の混合を同時にすばやく閉じます。

(4)セルフシールジョイントが外れている場合、ジョイントの損傷やオイルパイプの破裂を防ぐために、コントロールハンドルを介してパイプラインに負荷をかけることは固く禁じられています。

(5)セルフシールジョイントがほこりや泥水で汚染されるのを防ぐために、ジョイントをビニール袋で包むのが最善です。コネクタを外すときは、コネクタ本体とコネクタを布やビニール袋でしっかりと覆ってください。

結論

油圧式セルフシールジョイントが故障した場合は、やみくもに修理しないでください。

正しい使い方をすることで、機械のコストを大幅に削減し、不要なトラブルを減らすことができます。

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