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quali sono i tipi di tubi flessibili idraulici e raccordi？
Con il rapido sviluppo delle macchine edili cinesi, l'affidabilità dei tubi flessibili idraulici è diventata una delle questioni più preoccupanti del settore.
Il tubo flessibile idraulico è un elemento fondamentale nel sistema di trasmissione idraulica. La qualità del tubo assemblato influisce direttamente sulle prestazioni del sistema idraulico e del motore principale. Parte del guasto del tubo assemblato proviene dalla struttura del nucleo del giunto.
Il nucleo del connettore del tubo è principalmente diviso in due parti, una è la struttura di connessione, per lo più basata su standard SAE, standard ISO e standard KES; L'altra parte è la struttura della parte di crimpatura (struttura della coda), che è abbinata al rivestimento esterno e agli strati di gomma interni ed esterni del tubo per formare una deformazione di crimpatura affidabile per soddisfare le prestazioni del gruppo tubo.
Se la struttura della parte di crimpatura del nucleo del giunto è irragionevole nella progettazione di diversi tipi di tubi flessibili, si verificheranno in larga misura problemi di qualità del prodotto.
Pertanto, anche i tipi di nuclei di giunzione (progettati) selezionati per i tubi in diversi ambienti di lavoro sono diversi e una progettazione ragionevole può evitare o ridurre il verificarsi di guasti.
1. Tipi e caratteristiche dei raccordi per tubi
In tutto il settore dell'assemblaggio di tubi flessibili, ci sono principalmente due tipi di collegamenti affidabili tra giunti di tubi flessibili e tubi flessibili: giunti di tubi flessibili con ritenuta totale e giunti di tubi flessibili staccabili.
Il giunto di crimpatura completo è un processo in cui il modulo di crimpatura in otto parti della macchina di crimpatura schiaccia uniformemente il giunto del tubo flessibile in una certa misura dopo aver assemblato il nucleo del giunto, il tubo flessibile e il rivestimento esterno, in modo che il giunto del tubo flessibile e il tubo flessibile diventino un tutt'uno .
Il connettore del tubo staccabile comprime il tubo attraverso il nucleo del connettore con il cono esterno e il nucleo del connettore, in modo che il tubo si trovi vicino al cono interno del manicotto del connettore, formando un collegamento con una forza di legatura maggiore.
1.1 Forma e caratteristiche di aggraffatura del tubo
Il tipo di ritenuta del tubo dipende principalmente dal tipo di tubo (o dalle dimensioni della gomma interna ed esterna) e dall'ambiente di pressione del tubo assemblato.
Si divide principalmente in tre categorie: aggraffatura in gomma non pelabile, aggraffatura in gomma esterna e aggraffatura in gomma interna ed esterna.
Le caratteristiche di ogni tipologia sono:
(1) Non pelabile e aggraffatura: la gomma interna ed esterna del tubo non deve essere spogliata e il prodotto può essere completato aggraffandolo dopo l'installazione del tubo. La tecnologia di elaborazione è semplice.
Questo tipo di crimpatura viene spesso utilizzato per tubi intrecciati in filo di acciaio con strati di gomma esterni relativamente sottili come gli standard GB / T3683, EN853 e SAE.
(2) Spelatura e aggraffatura: è necessario rimuovere lo strato di gomma esterno del tubo fino a una certa lunghezza (lo strato di gomma esterno è più spesso), che viene utilizzato per rendere migliore il contatto dello strato di rinforzo del filo di acciaio con la scanalatura del dente di la giacca.
Quando la giacca si restringe e si deforma sotto la forza esterna, si deformerà saldamente il filo di acciaio, impedendo così al giunto di estrarsi se sottoposto a un impatto ad alta pressione.
Questo tipo di aggraffatura è applicabile principalmente ai tubi avvolti in filo di acciaio come gli standard GB / T10544, EN856 e SAE.
(3) Spelatura e aggraffatura della gomma interna ed esterna: gli strati di gomma interni ed esterni devono essere spelati a una certa lunghezza (lo spessore della gomma interna ed esterna), lo strato di filo di acciaio e lo strato di gomma interno vengono estrusi in un'onda forma, generalmente adatto per GB / T10544, EN856-R13, R15, ecc. Specifiche (32 o più inclusi 32) tubo a spirale in filo di acciaio ad altissima pressione.
1.2. Raccordo portagomma di tipo ritenuta
Il giunto del tubo flessibile di tipo ritenuta è composto principalmente dal nucleo del giunto, dal rivestimento esterno (il dado è una parte opzionale) e da altre parti.
1) Materiali, tipi e caratteristiche del nucleo del giunto
I materiali comunemente usati per le anime dei giunti sono gli acciai 20, 35 e 45. Per le anime a giunti diritti, vengono spesso utilizzati acciai 35 e 45, che hanno una forte resistenza alla deformazione. Considerando la producibilità delle anime di giunzione a flessione, vengono generalmente utilizzati 20 o 35 acciai.
Con la diffusione della tecnologia di piegatura a caldo, gli acciai 35 e 45 possono essere utilizzati anche per le anime dei giunti a gomito.
Le caratteristiche strutturali del nucleo del giunto sono strettamente correlate alla forma di aggraffatura del tubo flessibile e, in base alla regolarità della struttura, i tipi di anime del giunto sono approssimativamente suddivisi in: struttura a zigzag, struttura rettangolare, struttura di bloccaggio interna, ecc.
(1) Il nucleo articolare della struttura a dente di sega, comunemente noto come tipo spinato, è composto principalmente da scanalature a dente di sega e l'angolo tra l'ipotenusa e l'asse non è generalmente superiore a 20 °.
La parte superiore della dentatura è a forma di arco o piatta e il piano e il lato corto della dentatura sono angoli arrotondati e lisci (0,2 ~ 0,5 mm) per evitare danni allo strato di gomma interno del tubo durante l'assemblaggio e l'aggraffatura.
Il nucleo del giunto di questa struttura ha una forte tenuta e resistenza allo strappo e viene utilizzato principalmente per tubi in gomma avvolti in filo di acciaio.
(2) Nucleo del giunto a struttura rettangolare: composto principalmente da diverse scanalature rettangolari, i corpi di 5 ~ 7 scanalature formano una scanalatura di tenuta e la profondità della scanalatura è generalmente di 0,3 ~ 0,6 mm.
La superficie di transizione tra la parte superiore della scanalatura e la parte inferiore della scanalatura è generalmente liscia con angoli arrotondati, con un raggio di 0,1 mm ~ 0,3 mm.
Evitare danni allo strato di gomma interno del tubo durante l'assemblaggio e la crimpatura. La struttura complessiva è semplice, con buone prestazioni di tenuta, ma bassa resistenza allo strappo. Questa struttura viene spesso utilizzata per tubi in resina, tubi intrecciati in filo di acciaio e altri tipi di tubi.
I materiali comunemente usati per le anime dei giunti sono gli acciai 20, 35 e 45. Per le anime a giunti diritti, vengono spesso utilizzati acciai 35 e 45, che hanno una forte resistenza alla deformazione. Considerando la producibilità delle anime di giunzione a flessione, vengono generalmente utilizzati 20 o 35 acciai.
Con la diffusione della tecnologia di piegatura a caldo, gli acciai 35 e 45 possono essere utilizzati anche per le anime dei giunti a gomito.
Le caratteristiche strutturali del nucleo del giunto sono strettamente correlate alla forma di aggraffatura del tubo flessibile e, in base alla regolarità della struttura, i tipi di anime del giunto sono approssimativamente suddivisi in: struttura a zigzag, struttura rettangolare, struttura di bloccaggio interna, ecc.
Con il rapido sviluppo delle macchine edili cinesi, l'affidabilità dei tubi flessibili idraulici è diventata una delle questioni più preoccupanti del settore.
Il tubo flessibile idraulico è un elemento fondamentale nel sistema di trasmissione idraulica. La qualità del tubo assemblato influisce direttamente sulle prestazioni del sistema idraulico e del motore principale. Parte del guasto del tubo assemblato proviene dalla struttura del nucleo del giunto.
Il nucleo del connettore del tubo è principalmente diviso in due parti, una è la struttura di connessione, per lo più basata su standard SAE, standard ISO e standard KES; L'altra parte è la struttura della parte di crimpatura (struttura della coda), che è abbinata al rivestimento esterno e agli strati di gomma interni ed esterni del tubo per formare una deformazione di crimpatura affidabile per soddisfare le prestazioni del gruppo tubo.
Se la struttura della parte di crimpatura del nucleo del giunto è irragionevole nella progettazione di diversi tipi di tubi flessibili, si verificheranno in larga misura problemi di qualità del prodotto.
Pertanto, anche i tipi di nuclei di giunzione (progettati) selezionati per i tubi in diversi ambienti di lavoro sono diversi e una progettazione ragionevole può evitare o ridurre il verificarsi di guasti.
Con il rapido sviluppo delle macchine edili cinesi, l'affidabilità dei tubi flessibili idraulici è diventata una delle questioni più preoccupanti del settore.
Il tubo flessibile idraulico è un elemento fondamentale nel sistema di trasmissione idraulica. La qualità del tubo assemblato influisce direttamente sulle prestazioni del sistema idraulico e del motore principale. Parte del guasto del tubo assemblato proviene dalla struttura del nucleo del giunto.
Il nucleo del connettore del tubo è principalmente diviso in due parti, una è la struttura di connessione, per lo più basata su standard SAE, standard ISO e standard KES; L'altra parte è la struttura della parte di crimpatura (struttura della coda), che è abbinata al rivestimento esterno e agli strati di gomma interni ed esterni del tubo per formare una deformazione di crimpatura affidabile per soddisfare le prestazioni del gruppo tubo.
Se la struttura della parte di crimpatura del nucleo del giunto è irragionevole nella progettazione di diversi tipi di tubi flessibili, si verificheranno in larga misura problemi di qualità del prodotto.
Pertanto, anche i tipi di nuclei di giunzione (progettati) selezionati per i tubi in diversi ambienti di lavoro sono diversi e una progettazione ragionevole può evitare o ridurre il verificarsi di guasti.
(3) Nucleo del giunto della struttura di chiusura interna, noto anche come struttura anti-pull-out.
Questo tipo di struttura è appositamente progettato per evitare che il tubo venga estratto dal giunto del tubo e la tenuta è assicurata dalla struttura rettangolare.
Pertanto, il nucleo del giunto della struttura di bloccaggio interna è in realtà una combinazione della struttura antiestrazione e della struttura rettangolare.
Questo tipo di giunto ha le caratteristiche di alta affidabilità e lunga durata. Viene utilizzato principalmente per tubi di avvolgimento in filo di acciaio ad altissima pressione e di grande diametro e assemblaggio di tubi flessibili di avvolgimento in filo di acciaio dinamico in condizioni di lavoro difficili.
2) Materiale, tipo e caratteristiche del cappuccio esterno
Il materiale del rivestimento esterno è generalmente acciaio 20 e la buona deformazione plastica del materiale viene utilizzata per rendere il tubo di gomma estruso del dente del rivestimento esterno e la tenuta a tenuta del nucleo del giunto.
Esistono anche molti tipi di calotte esterne, principalmente per diversi nuclei di giunti, diversi ambienti di lavoro, diverse condizioni di lavoro specifiche e diverse forme strutturali richieste.
Di solito il lato interno della giacca è costituito da alcune scanalature o dentellature. Sono presenti scanalature quadrate, trapezi, zigzag, ecc., Che devono essere utilizzate insieme a diversi tipi di anime di giunzione.
I tipi di struttura comunemente usati dei cappucci esterni sono approssimativamente suddivisi nei seguenti tre tipi:
(1) Rivestimento della scanalatura del dente a forma di onda. La superficie esterna della giacca ondulata è principalmente un cilindro liscio e l'angolo tra l'ipotenusa del dente interno e l'asse è di 25 ° ~ 45 °.
Il lato radiale e l'ipotenusa sono collegati da angoli arrotondati di 0,2 ~ 0,5 mm, generalmente composti da 3 ~ 5 denti interni. Adatto principalmente per tubi assemblati a media e bassa pressione non pelabili, come tubi in resina e tubi intrecciati in filo di acciaio; Può essere utilizzato in combinazione con struttura a dente di sega e nucleo di giunzione a struttura rettangolare, con debole resistenza allo strappo e tecnologia di lavorazione semplice.
(2) Rivestimento trapezoidale della scanalatura del dente. La superficie esterna è un cilindro liscio e la superficie interna è una scanalatura con un certo numero di denti trapezoidali.
L'angolo tra l'ipotenusa e l'asse è di 25 ° ~ 45 ° e ciascuna dentatura è una scanalatura rettangolare. La parte superiore della dentatura è un piano con una larghezza da 1 a 2 mm e gli angoli acuti sono sottoposti a transizione con un angolo arrotondato di 0,2 mm.
Può essere utilizzato in combinazione con un'anima di giunzione a struttura rettangolare per formare un'efficace resistenza allo strappo, adatta per la spelatura di tubi in treccia di media e alta pressione e tubi di avvolgimento.
(3) Copertura alveolare composta. La superficie esterna è una scanalatura a forma di T corrispondente alla dislocazione interna del dente e la superficie interna è una scanalatura con un certo numero di denti trapezoidali bilaterali.
È adatto per l'uso con il nucleo del giunto della struttura di bloccaggio interna e viene utilizzato per l'assemblaggio di tubi flessibili ad altissima pressione e grande portata.
Con il graduale sviluppo di macchine edili su larga scala, anche il sistema idraulico si sviluppa costantemente in direzione dell'alta pressione e l'applicazione di questa forma strutturale sta diventando sempre più ampia.
2. Selezione della quantità di aggraffatura del giunto
A seconda dei diversi tipi di tubi e giunti, anche la quantità di aggraffatura appropriata è un fattore chiave per garantire che l'assieme tubo flessibile sia senza problemi.
La quantità di aggraffatura influisce direttamente sulle prestazioni di tenuta, sulla resistenza allo strappo e sulla durata.
Generalmente, quando si valuta la qualità della deformazione di crimpatura, vedere se lo spazio tra la superficie interna del dente del manicotto esterno e la scanalatura del dente del nucleo del giunto è riempito dal tubo di gomma.
Solo quando la deformazione è soddisfatta si possono garantire la resistenza allo sfilamento e le prestazioni di tenuta.
In generale, la quantità di aggraffatura del tubo di gomma interno come la gomma nitrilica dovrebbe rendere la compressione dello strato di gomma interno (40% ~ 45% per tubo intrecciato in filo di acciaio, 50% ~ 55% per tubo avvolto in filo di acciaio a quattro e sei strati); La quantità di crimpatura del tubo di resina e del tubo in PTFE garantisce che la quantità di compressione dello strato di gomma interno sia compresa tra 25% e 30%.
Nel caso di garantire il sigillo, minore è l'importo della ritenuta, meglio è. Attraverso il calcolo e la verifica, viene selezionato un determinato importo di ritenuta.
3. Conclusione
L'articolo discute i tipi di nuclei di giunzione e cappucci esterni utilizzati nell'assemblaggio del tubo flessibile di ritenuta.
Quando la piegatura del tubo presenta problemi di qualità e tipi di guasti.
Ha analizzato le ragioni e come utilizzare una configurazione di crimpatura ragionevole e giunti a crimpare, al fine di evitare il problema delle basse prestazioni di assemblaggio del tubo causato da una struttura di crimpatura del tubo irragionevole.
Migliora e controlla efficacemente l'affidabilità del tubo assemblato e fornisce anche un forte supporto per il rapido sviluppo di vari macchinari di ingegneria idraulica.
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