유체 유압 시스템의 진동 발생 및 제거에 대한 분석 방법은 무엇입니까?

진동은 유압 시스템 작업에서 자주 발생하는 현상입니다. 주로 두 가지 측면에서 비롯됩니다. 기계 시스템의 움직임에 의해 생성되고 유체의 작동 과정에서 생성되는 진동입니다.

대부분의 진동은 진동 원리를 사용하는 유압 장비를 제외하고는 물론 유압 시스템에 매우 해 롭습니다.

진동은 주 엔진과 유압 시스템의 성능에 직접적인 영향을 미치며 유압 구성품, 액세서리 및 파이프 라인에 손상을줍니다. 그러면 시스템 서비스 수명이 단축됩니다.

1. 유체 진동의 원인

  • 유압 펌프의 진동

유압 펌프의 흐름 맥동은 펌프 고유의 특성입니다. 오일을 흡입하고 누르는 과정에서 압력과 흐름이 주기적으로 변화하여 압력 펄스를 형성합니다.

이 맥동은 필연적으로 유압 펌프의 출구 파이프에 압력 맥동을 일으키고 전체 시스템으로 퍼져 유체 진동을 생성합니다. 또한 유압 펌프의 갇힌 영역의 압력 충격, 플런저 펌프의 역류 및 가변 펌프가 유압이 상승 할 때 오일 공급을 줄일 수없는 등 모두 유압 진동을 유발합니다.

  • 기포로 인한 진동

오일은 일반적으로 약 2% ~ 5%의 공기와 혼합되며, 혼합 된 공기는 0.05 ~ 0.5mm 직경의 기포 형태로 작동유에 현탁됩니다.

공기와 혼합 된 오일의 분압이 공기 분리 압력으로 떨어지면 오일에 용해 된 공기가 분리되어 침전되어 많은 기포를 형성합니다 (이 현상을 캐비테이션이라고합니다).

기포가 많은 오일이 높은 곳에서 다시 더 높은 압력으로 흐르면 기포가 즉시 분쇄되어 국부적 인 고압을 형성하여 큰 압력 변동을 일으키고 시스템이 진동합니다.

  • 유압 밸브 전환으로 인한 진동

유압 시스템에서 부하 관성이 클 때 방향 제어 밸브가 갑자기 닫히거나 열리면 파이프 라인을 흐르는 액체의 유량이 갑자기 변경됩니다. 이때 액체의 운동 에너지 변환은 압력 충격을 일으키고 진동을 유발합니다.

  • 충격 하중으로 인한 전방 돌진 현상 및 진동

부하 변화로 인해 유압 액추에이터가 작동 상태에서 무부하 상태로 갑자기 변경되면 시스템의 관성으로 인해 전진 추력이 발생하여 유압 충격 및 진동이 발생합니다. 무부하 상태에서 유압 액추에이터가 갑자기 부하를 받으면 충격 부하로 인해 액체 압력이 갑자기 상승하여 압력 충격 및 진동이 발생합니다.

2. 유체 진동 제거 조치

  1. 기포의 영향 감소
  • 유압 구성품을 합리적으로 선택하면 시스템에 대한 기포의 영향을 줄이는 데 도움이됩니다.

오일 흡입 필터를 선택할 때 신호 장치가있는 즉시 사용 가능한 자체 밀폐형 오일 흡입 필터를 선택할 수 있습니다 (예 : TF 시리즈 자체 밀폐형 오일 흡입 필터). 필터 요소가 오염 물질에 의해 차단되면 오일 배출구의 진공도는 0.018입니다. 그러면 트랜스미터는 작업자에게 필터 요소의 막힘을 방지하기 위해 필터 요소를 제 시간에 교체하도록 상기시키는 경보 신호를 보냅니다. 그렇지 않으면 오일 펌프의 오일 흡입이 불량하고 오일 흡입구 및 공기 흡입에서 부분 진공이 발생합니다.

  • 시스템에서 기포의 영향을 줄이는 데 도움이되도록 유압 구성 요소의 구조를 합리적으로 설계합니다.

유압 배관의 각 고점에 배기 장치와 함께 압력 측정 조인트를 설치하고 압력 측정 조인트의 배기 장치를 통해 배관에 혼합 된 가스를 정기적으로 배출

오일 탱크 설계시 오일 탱크 양단에 각각 배치 된 오일 필터와 오일 흡입 필터를 설정하여 오일 탱크에 흐르는 오일의 스트로크를 증가시켜 오일이 기포를 침전시킬 수있는 시간을 최대한 확보하십시오. 우회 과정 동안.

파이프 라인 연결은 잘 밀봉되어 있습니다. 공기 침투를 방지하기 위해 파이프 조인트와 통합 블록의 접합부에서 더 나은 밀봉 성능을 가진 결합 된 밀봉 개스킷을 선택하십시오.

2. 유압 밸브의 영향을 줄입니다.

리버 싱 밸브와 유압 밸브의 오버플로 밸브는 유체 충격을 일으키고 진동을 유발하기 쉽습니다. 따라서 모델을 선택할 때이 점을 고려해야합니다.

방향 밸브를 선택하면 압력이 높고 유량이 클 때 정류 안정성이 더 좋은 전기 유압 방향 밸브를 선택하십시오. 방향 밸브의 중립 기능을 선택할 때 부하 관성이 큰 경우 Y 유형 기능을 선택하여 밸브가 닫힌 후에도 특정 버퍼 효과가 있는지 확인할 수 있습니다. 역 회전 밸브가 닫힌 후 대 관성 시스템의 유압 모터가 계속 회전하지 못하는 경우 O 형 또는 M 형 기능을 선택할 수 있습니다.

그리고 역전 밸브가 닫히기 전에 먼저 유압 펌프를 내리고 일정 지연 후에 역전 밸브를 닫는 것이 가장 좋습니다. 오버플로 밸브를 선택하는 경우 압력이 높고 유량이 큰 경우 파일럿 작동 형 오버플로 밸브를 사용하십시오.

3. 적절한 동적 보상

과부하 보충 밸브와 배압 밸브가 시스템에 설치되면 시스템의 동적 성능이 크게 향상되고 유압 충격이 감소됩니다.

또한 배압 밸브를 설정하면 시스템의 최소 작동 압력을 높이고 기포 발생을 방지 할 수 있습니다. 동시에 작업 조건의 변화로 인한 전방 슈팅 현상을 늦추어 시스템 진동을 줄입니다.

4. 기타 조치

파이프 라인 진동을 줄이기 위해 유압 파이프 라인을 설계 할 때 파이프 클램프를 설계 사양에 따라 설치할 수 있으며 파이프 라인의 날카로운 회전은 가능한 한 피해야합니다.

유압 충격을 완화하기 위해 유압 액추에이터의 입구와 출구에 어큐뮬레이터를 설치해야합니다.

3. 결론

진동은 유압 시스템에서 분리 할 수없는 물리적 현상입니다. 진동의 원인을 정확하게 분석하고 합리적이고 효과적인 제어 조치를 취하는 것은 시스템의 효율성을 개선하고 시스템의 수명을 연장하는 데 중요합니다.

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