3 лучших производителя в Китае
поставщик гидравлических контрольных точек
Одобрено SGS
какие типы гидравлических шлангов в сборе и фитингов?
В связи с быстрым развитием строительной техники в Китае надежность гидравлических шлангов в сборе стала одной из наиболее важных проблем в отрасли.
Гидравлический шланг в сборе является основным элементом системы гидравлической трансмиссии. Качество сборки шланга напрямую влияет на работу гидравлической системы и главного двигателя. Частично отказ шланга в сборе происходит из-за структуры соединительного сердечника.
Сердцевина соединителя шланга в основном разделена на две части, одна из которых представляет собой структуру соединения, в основном основанную на стандартах SAE, стандартах ISO и стандартах KES; Другая часть представляет собой структуру обжимной части (хвостовую структуру), которая сочетается с внешней оболочкой, а также внутренним и внешним резиновыми слоями шланга, чтобы сформировать надежную обжимную деформацию, соответствующую характеристикам шланга в сборе.
Если конструкция обжимной части соединительного сердечника нецелесообразна при разработке различных типов шлангов, в значительной степени возникнут проблемы с качеством продукции.
Следовательно, типы (предназначенных) соединительных сердечников, выбранных для шлангов в различных рабочих средах, также различны, и разумная конструкция может предотвратить или уменьшить вероятность отказов.
1. Типы и характеристики шланговой арматуры
Во всей отрасли сборки шлангов в основном используются два типа надежных соединений между шланговыми соединениями и шлангами: соединения с полной фиксацией и съемные соединения для шлангов.
Полное обжимное соединение представляет собой процесс, при котором обжимной модуль из восьми частей обжимной машины равномерно сжимает соединение шланга до определенной степени после сборки сердечника соединения, шланга и внешней оболочки, так что соединение шланга и шланг становятся единым целым. .
Съемный шланговый соединитель сжимает шланг через сердечник соединителя с наружным конусом и сердечником соединителя, так что шланг находится близко к внутреннему конусу втулки соединителя, образуя соединение с большей связующей силой.
1.1 Форма обжима шланга и характеристики
Тип удерживания шланга в основном зависит от типа шланга (или размера внутренней и внешней резины) и давления окружающей среды шланга в сборе.
Он в основном делится на три категории: обжим резины без отслаивания, опрессовка внешней резины с отслаиванием и обжим с отслаиванием внутренней и внешней резины.
Характерными чертами каждого типа являются:
(1) Без отслаивания и обжима: внутреннюю и внешнюю резину шланга не нужно зачищать, и продукт может быть завершен обжимом после установки шланга. Технология обработки проста.
Этот тип опрессовки часто используется для шлангов с оплеткой из стальной проволоки с относительно тонкими внешними резиновыми слоями, такими как стандарты GB/T3683, EN853 и SAE.
(2) Зачистка и обжатие: необходимо снять внешний резиновый слой шланга на определенную длину (внешний резиновый слой толще), что используется для лучшего контакта армирующего слоя стальной проволоки с канавкой зуба куртка.
Когда оболочка сжимается и деформируется под действием внешней силы, она прочно сгибает стальную проволоку, тем самым предотвращая вытягивание соединения при воздействии высокого давления.
Этот тип опрессовки в основном применим к шлангам с обмоткой из стальной проволоки, таким как стандарты GB/T10544, EN856 и SAE.
(3) Внутренняя и внешняя зачистка и обжимка резины: внутренний и внешний слои резины должны быть зачищены до определенной длины (толщина внутренней и внешней резины), слой стальной проволоки и внутренний слой резины экструдированы в виде волны форма, как правило, подходит для GB / T10544, EN856-R13, R15 и т. д. Спецификации (32 или более, включая 32) спиральный шланг из стальной проволоки сверхвысокого давления.
1.2. Соединитель шланга удерживающего типа
Соединение шланга удерживающего типа в основном состоит из сердечника соединения, внешней оболочки (гайка является дополнительной частью) и других частей.
1) Совместные основные материалы, типы и характеристики
Обычно материалы, используемые для сердечников соединений, представляют собой стали 20, 35 и 45. Для стержней прямого соединения часто используют стали 35 и 45, обладающие сильным сопротивлением деформации. С учетом технологичности гибки стержней соединения обычно применяют стали 20 или 35.
С популяризацией технологии горячей гибки стали 35 и 45 также можно использовать для стержней коленчатого соединения.
Структурные характеристики соединительного сердечника тесно связаны с формой обжатия шланга, и в соответствии с регулярностью структуры типы соединительных сердечников грубо делятся на: зигзагообразную структуру, прямоугольную структуру, внутреннюю запирающую структуру и т. Д.
(1) Сердцевина соединения пилообразной структуры, широко известная как колючая, в основном состоит из пилообразных канавок, а угол между гипотенузой и осью обычно не превышает 20 °.
Верх зубца имеет дугообразную или плоскую форму, а плоскость и короткая сторона зубца представляют собой гладкие закругленные углы (0,2–0,5 мм) для предотвращения повреждения внутреннего резинового слоя шланга во время сборки и опрессовки.
Соединительный сердечник этой конструкции обладает сильным уплотнением и сопротивлением отрыву и в основном используется для стальных резиновых шлангов с проволочной обмоткой.
(2) Соединительный сердечник прямоугольной конструкции: в основном состоит из нескольких прямоугольных канавок, 5~7 канавок образуют уплотнительную канавку, а глубина канавки обычно составляет 0,3~0,6 мм.
Поверхность перехода между верхней частью канавки и нижней частью канавки обычно гладкая, с закругленными углами и радиусом 0,1–0,3 мм.
Не допускайте повреждения внутреннего резинового слоя шланга при сборке и опрессовке. Общая конструкция проста, с хорошими уплотняющими характеристиками, но с низким сопротивлением выдергиванию. Эта структура часто используется для полимерных шлангов, шлангов с оплеткой из стальной проволоки и других типов шлангов.
Обычно материалы, используемые для сердечников соединений, представляют собой стали 20, 35 и 45. Для стержней прямого соединения часто используют стали 35 и 45, обладающие сильным сопротивлением деформации. С учетом технологичности гибки стержней соединения обычно применяют стали 20 или 35.
С популяризацией технологии горячей гибки стали 35 и 45 также можно использовать для стержней коленчатого соединения.
Структурные характеристики соединительного сердечника тесно связаны с формой обжатия шланга, и в соответствии с регулярностью структуры типы соединительных сердечников грубо делятся на: зигзагообразную структуру, прямоугольную структуру, внутреннюю запирающую структуру и т. Д.
В связи с быстрым развитием строительной техники в Китае надежность гидравлических шлангов в сборе стала одной из наиболее важных проблем в отрасли.
Гидравлический шланг в сборе является основным элементом системы гидравлической трансмиссии. Качество сборки шланга напрямую влияет на работу гидравлической системы и главного двигателя. Частично отказ шланга в сборе происходит из-за структуры соединительного сердечника.
Сердцевина соединителя шланга в основном разделена на две части, одна из которых представляет собой структуру соединения, в основном основанную на стандартах SAE, стандартах ISO и стандартах KES; Другая часть представляет собой структуру обжимной части (хвостовую структуру), которая сочетается с внешней оболочкой, а также внутренним и внешним резиновыми слоями шланга, чтобы сформировать надежную обжимную деформацию, соответствующую характеристикам шланга в сборе.
Если конструкция обжимной части соединительного сердечника нецелесообразна при разработке различных типов шлангов, в значительной степени возникнут проблемы с качеством продукции.
Следовательно, типы (предназначенных) соединительных сердечников, выбранных для шлангов в различных рабочих средах, также различны, и разумная конструкция может предотвратить или уменьшить вероятность отказов.
В связи с быстрым развитием строительной техники в Китае надежность гидравлических шлангов в сборе стала одной из наиболее важных проблем в отрасли.
Гидравлический шланг в сборе является основным элементом системы гидравлической трансмиссии. Качество сборки шланга напрямую влияет на работу гидравлической системы и главного двигателя. Частично отказ шланга в сборе происходит из-за структуры соединительного сердечника.
Сердцевина соединителя шланга в основном разделена на две части, одна из которых представляет собой структуру соединения, в основном основанную на стандартах SAE, стандартах ISO и стандартах KES; Другая часть представляет собой структуру обжимной части (хвостовую структуру), которая сочетается с внешней оболочкой, а также внутренним и внешним резиновыми слоями шланга, чтобы сформировать надежную обжимную деформацию, соответствующую характеристикам шланга в сборе.
Если конструкция обжимной части соединительного сердечника нецелесообразна при разработке различных типов шлангов, в значительной степени возникнут проблемы с качеством продукции.
Следовательно, типы (предназначенных) соединительных сердечников, выбранных для шлангов в различных рабочих средах, также различны, и разумная конструкция может предотвратить или уменьшить вероятность отказов.
(3) Соединительный сердечник внутренней запирающей конструкции, также известный как конструкция, препятствующая выдвижению.
Этот тип конструкции специально разработан для предотвращения вытягивания шланга из шлангового соединения, а герметичность обеспечивается прямоугольной конструкцией.
Таким образом, сердцевина соединения внутренней запирающей конструкции фактически представляет собой комбинацию конструкции, препятствующей выдвижению, и прямоугольной конструкции.
Такой тип соединения отличается высокой надежностью и длительным сроком службы. Он в основном используется для намотки шлангов из стальной проволоки сверхвысокого давления и большого диаметра, а также для сборки шлангов из динамической намотки из стальной проволоки в тяжелых условиях работы.
2) Материал внешней крышки, тип и характеристики
Материал внешней оболочки, как правило, представляет собой сталь 20, и хорошая пластическая деформация материала используется для придания экструдированной резиновой трубке зуба внешней оболочки и герметичности сердечника соединения.
Существует также много типов внешних колпачков, в основном для различных сердечников соединений, различных рабочих сред, различных конкретных условий работы и требуемых различных структурных форм.
Обычно внутренняя сторона куртки состоит из канавок или зубцов. Имеются квадратные канавки, трапеции, зигзаги и т. д., которые необходимо использовать в сочетании с различными типами соединительных стержней.
Обычно используемые типы конструкции внешних колпачков можно условно разделить на следующие три типа:
(1) Рубашка с волнообразными зубчатыми канавками. Внешняя поверхность волнистой оболочки в основном представляет собой гладкий цилиндр, а угол между гипотенузой внутреннего зубца и осью составляет 25°~45°.
Радиальная сторона и гипотенуза соединены закругленными углами 0,2–0,5 мм, обычно состоящими из 3–5 внутренних зубцов. В основном подходит для неотслаивающихся шлангов среднего и низкого давления, таких как полимерные трубки и шланги с оплеткой из стальной проволоки; Его можно использовать в сочетании с пилообразной структурой и прямоугольной конструкцией соединительного сердечника, со слабым сопротивлением вытягиванию и простой технологией обработки.
(2) Рубашка с трапецеидальными зубчатыми канавками. Наружная поверхность представляет собой гладкий цилиндр, а внутренняя поверхность представляет собой канавку с определенным количеством трапециевидных зубьев.
Угол между гипотенузой и осью составляет 25°~45°, а каждая зазубрина представляет собой прямоугольную канавку. Вершина зубца представляет собой плоскость шириной от 1 до 2 мм, а острые углы переходят в закругленный угол 0,2 мм.
Его можно использовать в сочетании с сердечником прямоугольной конструкции для создания эффективного сопротивления вытягиванию, подходящего для зачистки плетеных труб среднего и высокого давления и намоточных труб.
(3) Сложный альвеолярный покров. Наружная поверхность представляет собой Т-образную бороздку, соответствующую внутреннему вывиху зуба, а внутренняя поверхность представляет собой бороздку с определенным количеством билатеральных трапециевидных зубов.
Он подходит для использования с внутренней запирающей структурой соединительного сердечника и используется для сборки шлангов сверхвысокого давления и большого расхода.
С постепенным развитием крупной строительной техники гидравлическая система также постоянно развивается в направлении высокого давления, и применение этой конструктивной формы становится все более и более обширным.
2. Выбор количества опрессовки стыка
В соответствии с различными типами шлангов и типами соединений соответствующая степень обжатия также является ключевым фактором, обеспечивающим бесперебойную работу шланга в сборе.
Степень обжатия напрямую влияет на характеристики уплотнения, прочность на отрыв и срок службы.
Как правило, при оценке качества деформации обжатия проверяют, заполнен ли резиновой трубкой зазор между внутренней поверхностью зуба внешней втулки и канавкой зуба сердечника соединения.
Только когда деформация удовлетворена, можно гарантировать сопротивление вытягиванию и герметичность.
Вообще говоря, степень обжатия внутреннего резинового шланга, такого как нитриловый каучук, должна обеспечивать сжатие внутреннего резинового слоя (40%~45% для шланга с оплеткой из стальной проволоки, 50%~55% для четырехслойного и шестислойного шланга с намоткой из стальной проволоки); Степень сжатия полимерной трубки и шланга из ПТФЭ обеспечивает степень сжатия внутреннего резинового слоя от 25% до 30%.
В случае обеспечения пломбы чем меньше сумма удержания, тем лучше. Путем расчета и проверки выбирается определенная сумма удержания.
3. Заключение
В статье рассматриваются типы соединительных сердечников и наружных колпачков, используемых в сборке удерживающего шланга.
При опрессовке шланга есть проблемы с качеством и виды отказов.
Проанализированы причины и способы использования разумной конфигурации обжима и обжимных соединений, чтобы избежать проблемы низкой производительности сборки шланга, вызванной неразумной структурой обжима шланга.
Эффективно улучшайте и контролируйте надежность сборки шлангов, а также оказывайте мощную поддержку быстрому развитию различных гидротехнических машин.
Икин Флюид
—— Топ-3 производителя в Китае, специализирующиеся на гидравлических контрольных точках
Преимущества, которые вы можете найти В Икин
заводская цена и низкий минимальный объем заказа
надежное качество, поставщик для Eaton, Hawee и т. д.
Проверка утечки 100% Перед завершением
3 года гарантии
10 рабочих дней для оптовой доставки
подходит к другим фитингам, таким как minimess, stauff и т. д.
конструкция конусного уплотнения, стабильная и долговечная
Получите бесплатный образец
через 2 дня
* Мы уважаем вашу конфиденциальность, и вся информация защищена.
