Cách sử dụng đúng các đầu nối tự làm kín thủy lực và khắc phục sự cố?
Với sự phát triển của máy móc xây dựng, ngày càng có nhiều loại máy móc thủy lực ra đời nên việc gặp phải nhiều hỏng hóc máy móc là điều không thể tránh khỏi.
Vì vị trí khác nhau nên các phụ kiện đi kèm cũng khác nhau, trong đó có khớp nối tự hàn thủy lực.
Trong quá trình sử dụng khớp nối tự hàn thủy lực chắc chắn sẽ xảy ra những hỏng hóc.
1. Khắc phục sự cố thông thường
(1) Một bên đang dẫn và bên kia bị cắt trong quá trình hoạt động , Nguyên nhân phần lớn là do lực lò xo của hai lò xo van bi chênh lệch nhau.
Khi nối mạch dầu, viên bi thép ở phía có độ đàn hồi nhỏ hơn quay được một quãng đường dài. Bi thép ở bên có độ đàn hồi lớn hơn không được trả lại, và van bi ở bên này vẫn đóng.
Ngoài ra, hỏng hóc này cũng có thể xảy ra khi một mặt của quả cầu thép bị các mảnh vụn bám vào.
Phương pháp loại bỏ là tháo đầu nối tự niêm phong. Vặn các bu lông điều chỉnh để làm cho lò xo ở cả hai bên đồng nhất; Khi bi thép bị kẹt bởi đồ lặt vặt, van bi nên được tháo rời để lấy đồ lặt vặt và sau đó lắp lại sau khi rửa.
(2) Tất cả các đường ống hai bên bị cắt trong quá trình vận hành. Nguyên nhân là do lực đàn hồi của lò xo hai bên quá yếu khiến bi thép tự động bị cắt ra dưới tác dụng của lực thủy lực.
Nếu dòng dầu bị tắc, hoặc mòn bên trong của khớp tự làm kín, hai viên bi thép không thể đẩy nhau trong quá trình lắp đặt bình thường.
Phương pháp xử lý sự cố là vặn vít điều chỉnh để tăng lực siết trước lò xo hoặc thay lò xo;
Khi lắp đặt mối nối tự làm kín, hãy thêm một miếng đệm giữa hai viên bi thép để đẩy hai viên bi thép ra xa nhau.
2. sử dụng đúng cách
(1) Miếng đệm giữa khớp nối tự làm kín và khớp nối ống dầu thủy lực phải được giữ nguyên vẹn. Nếu miếng đệm bị mất, hãy lắp lại kịp thời. Để tránh rò rỉ dầu và hút gió.
(2) Khi kết nối đường ống, trước tiên hãy lau sạch phần đầu cuối của cụm thân khớp và cụm ống bọc khớp.
Sau đó đẩy ống nối vào trong. Sau đó lắp cụm thân khớp vào cụm ống bọc khớp, và cuối cùng nới lỏng ống bọc khớp nối.
Quả cầu thép khóa được thả vào rãnh của thân khớp và khóa lại để đảm bảo hai van bi nén lò xo đồng thời đẩy nhau mở để nối mạch dầu. (Lưu ý: Vòng đệm giữa thân khớp và ống bọc khớp phải được giữ nguyên vẹn.)
(3) Khi tháo rời đường ống, hãy đẩy ống nối vào trong.
Đẩy vào trong từ ống bọc khớp và kéo cụm thân khớp ra khỏi cụm ống bọc khớp.
Hai van bi đồng thời nhanh chóng đóng sự rò rỉ của cụm ống nối và trộn không khí dưới tác động của lò xo.
(4) Khi mối nối tự làm kín bị ngắt, tuyệt đối không được tải đường ống qua tay cầm điều khiển để tránh làm hỏng mối nối hoặc nổ đường ống dẫn dầu.
(5) Để mối nối tự bịt kín không bị nhiễm bụi và nước bùn, tốt nhất nên bọc mối nối bằng túi ni lông; Khi đầu nối bị ngắt kết nối, hãy đậy chặt thân đầu nối và đầu nối bằng vải hoặc túi nhựa.
phần kết luận
Khi khớp tự làm kín thủy lực bị hỏng, không được sửa chữa một cách mù quáng.
Sử dụng nó một cách đúng đắn có thể làm giảm chi phí máy móc và giảm bớt những phiền phức không đáng có.