¿Cuáles son los problemas comunes de fugas y las posibles causas de las pruebas hidráulicas?

Como herramienta importante para pruebas de presión y muestreo en sistemas hidráulicos, los puntos de prueba hidráulicos se utilizan ampliamente.

Sin embargo, establecer una conexión confiable y sin fugas debe ser el objetivo principal de cualquier sistema hidráulico.

Se pueden seleccionar muchos tipos diferentes de pruebas hidráulicas en el mercado. No importa qué tipo, traerá inconvenientes y problemas a todo el sistema cuando se filtre.

Problemas habituales de fugas y posibles causas de las pruebas hidráulicas:

1. Cuando el aceite se escapa por el extremo de entrada, las posibles razones de esta región tienen fugas de la siguiente manera:

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① La junta tórica / junta tórica está dañada o falta (para junta tórica / junta tórica)

El diseño irrazonable del anillo de sellado y la ranura de sellado hará que la compresión del anillo de sellado sea demasiado grande o demasiado pequeña; si se desmonta con frecuencia, la superficie del anillo de sellado puede estar desgastada, escoriada y no apretada.

Cuando el tiempo de uso es demasiado largo para exceder la vida útil, el anillo pierde su sellado, elasticidad, deformación y grietas, etc., por lo que es fácil tener fugas.

② El tamaño de la rosca de conexión del cuerpo de la articulación es pobre

La rosca de conexión de las pruebas hidráulicas se selecciona de acuerdo con la rosca del extremo del puerto de aceite.

La longitud de la conexión de la rosca externa de las pruebas hidráulicas debe ser menor que la profundidad total de la rosca de la rosca interna del extremo del puerto de aceite. De lo contrario, la rosca del extremo de la columna no se atornillará a la parte inferior, lo que provocará una fuga del extremo roscado.

③ El extremo del puerto de aceite está dañado

Los arañazos en la superficie de sellado de la junta tórica en el extremo del puerto evitarán que la junta tórica selle eficazmente, lo que provocará fugas; el borde de la superficie de sellado de la junta tórica es demasiado afilado o tiene rebabas, y es fácil cortar la junta tórica durante la instalación y provocar fugas;

④ Torque incorrecto / montaje incorrecto

Después del ensamblaje de torque, asegúrese de que la cara del extremo del sello de la junta esté en pleno contacto con la cara del extremo del puerto de aceite. Si hay un pequeño espacio, es probable que la junta tórica se salga durante el proceso de presurización a largo plazo del sistema, lo que provocará una fuga.

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2. Fuga en el centro del carrete. Las posibles causas de fugas en esta área son las siguientes:

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① Presión excesiva

Según la norma internacional ISO 15171-2, la presión máxima de trabajo de las pruebas hidráulicas es 63Mpa (630bar). Si la presión del sistema es demasiado alta (la presión máxima excede el límite), el núcleo de la válvula resultará dañado por un gran impacto, lo que provocará fugas en las pruebas hidráulicas.

② Daño del sello interno

Cuando las impurezas ingresan al sistema hidráulico y se prueba la presión, estas impurezas dañarán los sellos internos de las pruebas hidráulicas y también afectarán la vida útil de todo el sistema hidráulico.

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3. Fugas causadas por grietas. Las posibles razones de las fugas en esta área son las siguientes:

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① El grosor de la pared es demasiado delgado

Cuando el espesor de pared de diseño de algunas partes de la junta del punto de prueba hidráulico es demasiado delgado y hay concentración de tensión, la parte de pared delgada se romperá o las grietas causarán fugas.

② Materiales de calidad inferior

La elección de materiales de baja calidad puede causar pequeñas grietas en el cuerpo de la junta, pero estas grietas serán difíciles de encontrar después de la galvanoplastia.

Por lo tanto, el cuerpo de las pruebas hidráulicas se expandirá y agrietará bajo la presión constante del sistema, lo que provocará fugas.

Conclusión

Lo anterior es un resumen de las pruebas hidráulicas en la práctica de aplicación del sistema hidráulico, y varias razones son propensas a fugas.

En la práctica. Las posibles causas de las fugas deben analizarse y encontrarse en combinación con la situación real, y el problema debe eliminarse rápidamente buscándolo de manera ordenada.

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