Công việc cơ bản của bảo trì phòng ngừa trong hệ thống thủy lực là gì?
Hệ thống thủy lực được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị chế biến do những ưu điểm độc đáo của nó. Một số lượng lớn các thành phần điều khiển thủy lực và bộ truyền động thủy lực được phân phối trong thiết bị chế biến và cán, và chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc điều khiển độ chính xác và điều khiển truyền động của thiết bị.
Tuy nhiên, tính ổn định của hệ thống thủy lực cũng ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của thiết bị tổng thể, hiệu quả sản xuất, chất lượng sản phẩm và chi phí bảo trì. bảo trì và quản lý hệ thống thủy lực.
Sau đây là công việc cơ bản của bảo trì phòng ngừa hệ thống thủy lực.
（一） Kiểm tra điểm hệ thống thủy lực
Tất cả các hệ thống thủy lực nên được đưa vào quản lý điểm kiểm tra hàng ngày của thiết bị. Các hạng mục kiểm tra điểm hệ thống thủy lực phải bao gồm 4 yếu tố sau: “mức chất lỏng, áp suất, nhiệt độ, độ rung”.
Từ bộ phận nguồn, bộ phận điều khiển, bộ phận điều hành cho đến các bộ phận phụ trợ, tất cả đều phải nằm trong phạm vi kiểm tra.
Dữ liệu kiểm tra điểm được ghi lại thống nhất trong hệ thống quản lý thiết bị đã được thông tin hóa, điều này thuận tiện cho việc quản lý và kiểm soát vòng kín các vấn đề bất thường cũng như truy vấn và phân tích dữ liệu tiếp theo.
1. Kiểm tra các điểm mức chất lỏng
Tất cả các két dầu của hệ thống thủy lực phải có tiêu chuẩn kiểm soát mức. Mức chất lỏng tối thiểu của thùng dầu hệ thống thủy lực không được thấp hơn 50% chiều cao thực của thùng dầu và mức chất lỏng tối đa không được cao hơn 80% chiều cao thực của thùng dầu.
Ngoài việc kiểm tra mức chất lỏng, ghi lại các dữ liệu liên quan và xử lý các biến động của mức chất lỏng so với thời điểm trước đó và trong vòng 24 giờ.
2. Kiểm tra các điểm áp lực
Thiết bị tàu máy phải dựa trên sơ đồ điều khiển thủy lực, thiết lập “danh sách áp suất” hệ thống thủy lực và đưa vào điều khiển định kỳ.
“Danh sách các giá trị áp suất” phải bao gồm áp suất danh định của hệ thống thủy lực, áp suất làm việc, áp suất làm việc của từng điểm điều khiển và các giá trị áp suất của các van giảm áp liên quan.
Và theo điều kiện làm việc của thiết bị, công việc “kiểm tra điểm áp lực” nói trên được phân chia hợp lý cho các vị trí khác nhau của nhân viên thực hiện công việc kiểm tra.
3. Kiểm tra các điểm nhiệt độ
Hệ thống thủy lực của thiết bị máy tàu phải thiết lập “danh sách nhiệt độ” và đưa nó vào kiểm tra và kiểm soát hàng ngày. “Danh sách nhiệt độ” phải bao gồm các bộ phận và bộ phận thủy lực chính.
Căn cứ vào điều kiện làm việc của thiết bị, mỗi đoàn máy phân loại công việc “kiểm tra điểm nhiệt độ”, phân tần suất và phân chia công việc hợp lý cho các nhân viên ở các vị trí khác nhau thực hiện công việc kiểm tra.
4. Kiểm tra điểm rung
Rung động của đường ống hệ thống thủy lực cần được chú ý trong quá trình kiểm tra điểm. Khi hệ thống thủy lực đang chạy, ngoại trừ sự rung động của ống mềm, tất cả các đường ống cứng không được có rung động nhìn thấy được.
5. Hệ thống giám sát động
Đối với các bộ phận quan trọng, có thể sử dụng hệ thống giám sát động thiết bị với chức năng giám sát và phân tích thông minh, chẳng hạn như theo dõi thời gian thực về nhiệt độ và độ rung của thân máy bơm.
（二） Bảo trì dự phòng
Trong quy trình bảo dưỡng thiết bị máy công việc, cần xây dựng một “danh sách bảo dưỡng phòng ngừa hệ thống thủy lực” đặc biệt, bao gồm việc kiểm tra hiệu suất và bảo dưỡng các thành phần chính của hệ thống thủy lực, bảo dưỡng hệ thống lọc làm sạch, kiểm tra áp suất. giá trị của bơm và van, việc bảo dưỡng phớt và rò rỉ Khắc phục sự cố và kiểm tra độ kín của kẹp ống và các mối nối ống.
Các phương pháp bảo dưỡng phòng ngừa cho bốn thành phần chính của hệ thống thủy lực như sau:
1. Các thành phần nguồn
Là thành phần năng lượng của hệ thống thủy lực, máy bơm thủy lực cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.
2. Kiểm soát các thành phần
Các thành phần điều khiển hệ thống thủy lực chủ yếu thực hiện bảo trì phòng ngừa cho van áp suất và van lưu lượng. Các van giảm áp, van giảm áp và van tiết lưu thường xuyên nên được kiểm tra mỗi năm một lần về khả năng điều chỉnh áp suất và hiệu suất điều tiết của van. Các bộ phận van nêu trên trong các bộ phận chính cần được kiểm tra sáu tháng một lần.
3. đơn vị vận hành
Việc bảo dưỡng phòng ngừa xi lanh thủy lực và bộ truyền động động cơ thủy lực chủ yếu là để kiểm tra độ mòn và biến dạng của thanh piston, đồng thời thường xuyên kiểm tra hoặc thay thế các phớt. tiếp tục được sử dụng theo các điều kiện kiểm tra.
4. Các thành phần phụ trợ
(1) Thùng nhiên liệu
Tất cả các két dầu của hệ thống thủy lực servo áp suất cao nên được làm sạch ít nhất một lần một năm và tất cả các két dầu của hệ thống thủy lực phụ áp suất thấp nên được làm sạch hai năm một lần. phía hút dầu và phía hồi dầu theo tiêu chuẩn thiết kế và chiều cao của ống hút bơm tính từ đáy thùng dầu không được nhỏ hơn hai lần đường kính của ống cổng hút.
(2) Bộ lọc
Tất cả các hệ thống thủy lực nên sử dụng bộ lọc có chỉ báo chênh lệch áp suất và thực hiện công việc thay thế và bảo dưỡng bộ lọc dựa trên các điều kiện báo động của chỉ báo chênh áp. Các chỉ số chênh lệch áp suất nên được kiểm tra sáu tháng một lần.
Độ chính xác lọc của phần tử lọc ở đầu ra của máy bơm không được nhỏ hơn 7μm và độ chính xác lọc của hệ thống lọc tuần hoàn của trạm bơm không được nhỏ hơn 5μm.
(3) Bộ làm mát dạng tấm
Hiệu quả trao đổi nhiệt của bộ làm mát tấm nên được kiểm tra mỗi tháng một lần, đồng thời phải tích hợp hồ sơ thực hiện và dữ liệu so sánh nhiệt độ của nước làm mát vào và ra, và nhiệt độ của dầu vào và ra. Theo so sánh chuỗi dữ liệu và hiệu quả làm mát trong cùng mùa của năm trước, bộ làm mát dạng tấm sẽ được tháo rời và bảo trì.
Về nguyên tắc, bộ làm mát tấm nên được tháo rời và bảo dưỡng ít nhất ba năm một lần. Kiểm tra chính xác và làm sạch bộ lọc kiểu Y của tất cả các đường ống đầu vào của bộ làm mát tấm nên hoàn thành mỗi quý.
(4) Đường ống
Công việc bảo dưỡng đường ống của hệ thống thủy lực được thực hiện chủ yếu là kiểm tra mối nối ống, kiểm tra siết chặt kẹp ống, kiểm tra ống dẫn, v.v.
Tất cả các mối nối ống và kẹp ống phải được phân loại và kiểm tra chặt chẽ thường xuyên theo sự phân bố của các trạm van và điều kiện làm việc của thiết bị. Khoảng thời gian kiểm tra siết chặt dài nhất không được quá 1 lần / quý. Việc siết chặt các mối nối ống và kẹp ống phải dựa trên nguyên tắc "131", nghĩa là tập trung vào việc kiểm soát đường phía trên dải, trong phạm vi 3 mét kể từ kết thúc thực thi và kết thúc đầu ra nguồn điện.
Việc kiểm tra bằng mắt thường của ống mềm nên được thực hiện mỗi tháng một lần, có thể được thực hiện cùng với việc kiểm tra thường xuyên trong thời gian ngắn định kỳ của thiết bị.
5. Tích lũy
Tất cả các ắc quy phải thực hiện kiểm tra định kỳ áp suất túi khí và chu kỳ kiểm tra là một lần mỗi quý. Áp suất lạm phát túi khí là 70% đến 75% áp suất làm việc của mạch dầu điều khiển của bộ tích lũy.
（三） Kiểm soát rò rỉ hệ thống thủy lực
Thiết bị đào tạo máy phải thiết lập một sổ cái kiểm soát rò rỉ được tiêu chuẩn hóa và thông tin sổ cái phải bao gồm vị trí rò rỉ cụ thể, mức độ rò rỉ, khối lượng rò rỉ gần đúng, thông số niêm phong điểm rò rỉ và các thông tin khác.
2. Thiết bị tàu điện phải thiết lập danh sách các điểm rò rỉ kiểm soát chung và chính, đồng thời lập bản hướng dẫn vận hành phát hiện rò rỉ để hướng dẫn người vận hành và nhân viên bảo dưỡng kẹp điện thực hiện công việc phát hiện rò rỉ hệ thống thủy lực.
3. Thợ lắp điện thực hiện xử lý rò rỉ hệ thống thủy lực phải được đào tạo để thực hiện các định mức.
4. Để bảo trì phòng ngừa rò rỉ, cần chỉ định một người chuyên trách chịu trách nhiệm quản lý và kiểm soát vòng kín các hoạt động và sự cố đã được tiêu chuẩn hóa.
5. Để quản lý 5S về rò rỉ hệ thống thủy lực, có thể áp dụng hệ thống phân công trách nhiệm, chẳng hạn như hệ thống chỉ định người và điểm.
6. Nếu việc quản lý và kiểm soát rò rỉ hệ thống thủy lực của tháng hiện tại không đạt được mục tiêu kiểm soát, cần tổ chức cuộc họp phân tích rò rỉ liên quan và lập biên bản cuộc họp; người phụ trách và thời gian hoàn thành của hạng mục cải tiến vấn đề cần được làm rõ, đồng thời thực hiện đánh giá theo dõi và kiểm soát vòng kín.
| ống thủy lực kiểm tra điểm kiểm tra thủy lực phụ kiện kiểm tra thủy lực parker phụ kiện kiểm tra thủy lực cổng kiểm tra thủy lực ống kiểm tra thủy lực thiết bị thủy lực tổng công ty phụ kiện đồng hồ đo áp suất điểm kiểm tra kết nối đồng hồ đo áp suất điểm kiểm tra chất lỏng thủy lực phụ kiện parker kết nối điểm kiểm tra phụ kiện cổng kiểm tra thủy lực Khớp nối thủy lực và ống Máy ép thủy lực mini van báo chí van mặt bích van điểm kiểm tra chất lỏng thủy lực đầu nối chất lỏng thủy lực nhanh chóng ngắt kết nối phụ kiện lắp đặt mặt bích Nhà sản xuất chất lỏng giải pháp năng lượng khớp nối áp suất khớp nối chất lỏng mặt bích thủy lực kiểm tra áp suất thủy lực nhà cung cấp thiết bị thủy lực ống nối ống nối ống nối bộ kiểm tra thủy lực Bộ kiểm tra thủy lực Điểm kiểm tra thủy lực Bộ ghép nối nhanh thủy lực điểm kiểm tra áp suất Khớp nối thủy lực Bộ chuyển đổi đồng hồ đo áp suất cổng kiểm tra thủy lực |
